差异化的手段更多体现在对产品和服务的把握上，卖少同时考验的也是厂商提供差异化的能力，比如人工智能技术。

MicroLED是一种自发光显示技术，全球汽车采用微米（μm）级、比头发还细的超小型LED元器件，无需背光或滤色片即可实现发光以及着色。此外，电动他们还在考虑将MicroLED的应用扩展到小型显示屏，如广告标牌和智能手表等。

三星电子表示，卖少他们计划从今年开始在全球推广MicroLED。据介绍，全球汽车三星电子MicroLED中使用的LED元器件尺寸小于50μm，仅为一般100型高分辨率B2B产品中LED器件的10%。10月17日消息，电动三星电子发布了一段视频，介绍了他们对于MicroLED的规划，并向用户展示了MicroLED的开发过程及其背后的工艺。

相比OLED，卖少MicroLED的亮度也要更高一些，而且寿命也会更长，性能更加稳定，亮度和色彩饱和度更高，响应速度也更快。经查询发现，全球汽车MicroLED相比于LCD可以实现更高的亮度、色彩饱和度、色彩还原力、响应速度等，而且是自发光，因此更省电。

此外，电动MicroLED中使用的RGB器件是无机材料，因此没有老化和烧屏问题，并且可以带来10万小时以上的稳定高亮度和画质。

为顺应超大显示屏的市场趋势，卖少该公司还计划将其产品阵容扩大到76英寸、89英寸、101英寸和114英寸等。在社交媒体上曾经流传着这样一个视频，全球汽车美国街头一名成都小伙哭着指责外国女友：你根本不是喜欢我，你就是想让我带你回家看熊猫。

宋大昭认为，电动一般来说伞护物种会是处于食物链顶端的动物，电动要对其进行保护，就势必要保护栖息地和完整食物链，大熊猫其实是一种非典型的伞护物种，因为它不吃肉，只吃竹子。从北京亚运会吉祥物到北京奥运福娃之一晶晶，卖少甚至是世界自然基金会（WWF）的会徽，都是熊猫的形象。

全球汽车日本民众对于大熊猫的痴迷程度根本无法用语言形容。如果降低其保护等级，电动保护工作出现怠慢和松懈，电动大熊猫种群和栖息地都将遭到不可逆的损失和破坏，已取得的保护成就会很快丧失，特别是部分局域小种群随时可能灭绝。